王勝兵簡歷:AutoCad， Tek-鋼結構招聘網

簡歷編號：44607 查看次數：個人簡歷

基本資料
姓　　名：	王勝兵	性　　別：	男
出生年份：	1971年	婚姻狀況：	已婚
民　　族：	漢	政治面貌：	團員
畢業學校：	武漢水運工業學校	所學專業：	船舶制造與修理
最高學歷：	中專	工作經驗：	10年以上
現所在地：	湖北武漢	籍貫：	湖北武漢
技術特長：	AutoCad， Tekla，MS office，鋼結構詳圖深化、船舶海工結構詳細及生產設計

求職意向
希望從事崗位：	鋼結構深化，技術經理，技術主管，鋼結構廠長經理
希望工作地區：	上海浙江省廣東省江蘇省河南省山東省安徽省福建省湖北省湖南省江西省新疆區
崗位類別：	制圖/詳圖/深化/拆圖/建?！≈髟O計師/設計經理/總工　廠長　生產部經理	求職狀態：	仍在職，欲換工作
是否要求住宿：	是	月薪要求：	面議

工作經歷
1990年8月加入武漢長江輪船總公司武漢青山船廠，這是畢業后的第一份工作。在武漢青山船廠工作的六年內，參與的項目包括：散貨船、集裝箱船、油輪、客輪及郵輪、推輪等的建造。前兩年是實習期，深入不同崗位，熟悉了船舶結構下料、拼板、構件預制、焊接、胎架制作、分段制作、分段合攏以及控制和校正焊接變形的一系列工藝流程，及船體密性試驗、傾斜試驗等。1992年~1993年，在船體部門樣臺工作：進行船型線光順、外板展開、曲面外板及曲線型材加工樣板制作，以及配合加工車間對加工產品的質量檢測。接下來的幾年主要從事船體分段建造、船體合攏及船體舾裝等工作。職位：船體技術員，結構主管。 1996年7月應聘到新加坡吉寶遠東船廠。工作了四年，主要從事海上鉆油平臺的建造與修理，如:自升降式平臺，半潛式移動平臺，居住平臺等。工作內容主要為平臺構件預制、分段建造與合攏，設備機座的制作與安裝。其間熟練掌握了ABS、AWS、DNV等相關規范對于船體結構的要求。在其嚴格的規范下，使自己的技術有了新的提升。職位：結構建造主管。 2000年7月~2003年6月，工作于深圳蛇口友聯船廠，主要從事船舶及海上鉆油平臺的修理。其間擔任過船體車間的下料主管，及單殼油輪的改裝及貨輪、集裝箱船的修理主管，以及南五，南六鉆油平臺的修理主管。職位：結構主管。 2003年7月~2008年10月，工作于深圳吉寶有限公司，專職于海上鉆油平臺的設計工作（詳細設計及生產設計），包括半潛式及自升降式平臺，海上生活平臺等。其中，2006年8月~2008年7月，派往吉寶集團新加坡總部——吉寶遠東工程設計部，從事300人居住平臺結構部分的設計及現場技術問題處理工作。期間進一步深化了對規范法規及技術標準的應用，比如船舶平臺及鋼結構的設計及建造類規范，及焊接規范等。職位：結構工程師，項目主管 2008年11月至2020年8月，工作于南通惠生重工有限公司，從事船舶及海上平臺的詳細及生產設計，以及鋼結構項目的深化設計工作，參與的項目包括海洋工程船（PSV，SDSV，FSV，起重船）、鉆進模塊，液化天然氣船FLNG，FRSU 及散貨船等，大型鋼結構項目（委內瑞拉 RPLC，北美臺塑陸地化工模塊、浙石化裂解爐），常泰大橋沉井項目，KONE 軌道吊（批量生產），海上風電導管架平臺等。從事建模、出圖，工藝文件編制，深化設計模型及圖紙校審，設計及現場問題處理，對技術部員工的技術培訓、企業技術標準的編制等。職位：主管工程師，項目技術負責人。 2020年8月至2021年9月，工作于江南鋼構股份有限公司。從事鋼結構的生產設計與制作。參與的項目主要包括紫金礦業哥倫比亞項目的 9 套廠房及相關管廊結構，里浮濃密機系統，蘭州石油機械的坦桑尼亞的廠房及管廊結構，七化建的孟加拉化肥廠及配套管廊結構等。主要負責主持技術部工作，提供項目投標支持、采購支持，以及設計公司、詳圖深化、及生產的技術對接與管理，鋼結構生產設計模型及圖紙校審，工藝技術文件的編制，項目結算支持等。職位：技術部經理 2021年9月至今，工作于武漢金江南長江建材有限公司，從事碼頭建設工作。包括：碼頭建設的前期準備工作，參與甲方與設計單位進行基本及詳細圖紙會審（設備，廠房，碼頭，躉船等），鋼結構廠房生產設計模型及圖紙的審核，工藝文件編審，后期廠房，、設備、躉船的制造和安裝等。職位：工程部部長

工作經歷

1990年8月加入武漢長江輪船總公司武漢青山船廠，這是畢業后的第一份工作。在武漢青山船廠工作的六年內，參與的項目包括：散貨船、集裝箱船、油輪、客輪及郵輪、推輪等的建造。前兩年是實習期，深入不同崗位，熟悉了船舶結構下料、拼板、構件預制、焊接、胎架制作、分段制作、分段合攏以及控制和校正焊接變形的一系列工藝流程，及船體密性試驗、傾斜試驗等。1992年~1993年，在船體部門樣臺工作：進行船型線光順、外板展開、曲面外板及曲線型材加工樣板制作，以及配合加工車間對加工產品的質量檢測。接下來的幾年主要從事船體分段建造、船體合攏及船體舾裝等工作。職位：船體技術員，結構主管。
  1996年7月應聘到新加坡吉寶遠東船廠。工作了四年，主要從事海上鉆油平臺的建造與修理，如:自升降式平臺，半潛式移動平臺，居住平臺等。工作內容主要為平臺構件預制、分段建造與合攏，設備機座的制作與安裝。其間熟練掌握了ABS、AWS、DNV等相關規范對于船體結構的要求。在其嚴格的規范下，使自己的技術有了新的提升。職位：結構建造主管。
  2000年7月~2003年6月，工作于深圳蛇口友聯船廠，主要從事船舶及海上鉆油平臺的修理。其間擔任過船體車間的下料主管，及單殼油輪的改裝及貨輪、集裝箱船的修理主管，以及南五，南六鉆油平臺的修理主管。職位：結構主管。
  2003年7月~2008年10月，工作于深圳吉寶有限公司，專職于海上鉆油平臺的設計工作（詳細設計及生產設計），包括半潛式及自升降式平臺，海上生活平臺等。其中，2006年8月~2008年7月，派往吉寶集團新加坡總部——吉寶遠東工程設計部，從事300人居住平臺結構部分的設計及現場技術問題處理工作。期間進一步深化了對規范法規及技術標準的應用，比如船舶平臺及鋼結構的設計及建造類規范，及焊接規范等。職位：結構工程師，項目主管
  2008年11月至2020年8月，工作于南通惠生重工有限公司，從事船舶及海上平臺的詳細及生產設計，以及鋼結構項目的深化設計工作，參與的項目包括海洋工程船（PSV，SDSV，FSV，起重船）、鉆進模塊，液化天然氣船FLNG，FRSU 及散貨船等，大型鋼結構項目（委內瑞拉 RPLC，北美臺塑陸地化工模塊、浙石化裂解爐），常泰大橋沉井項目，KONE 軌道吊（批量生產），海上風電導管架平臺等。從事建模、出圖，工藝文件編制，深化設計模型及圖紙校審，設計及現場問題處理，對技術部員工的技術培訓、企業技術標準的編制等。職位：主管工程師，項目技術負責人。
  2020年8月至2021年9月，工作于江南鋼構股份有限公司。從事鋼結構的生產設計與制作。參與的項目主要包括紫金礦業哥倫比亞項目的 9 套廠房及相關管廊結構，里浮濃密機系統，蘭州石油機械的坦桑尼亞的廠房及管廊結構，七化建的孟加拉化肥廠及配套管廊結構等。主要負責主持技術部工作，提供項目投標支持、采購支持，以及設計公司、詳圖深化、及生產的技術對接與管理，鋼結構生產設計模型及圖紙校審，工藝技術文件的編制，項目結算支持等。職位：技術部經理
  2021年9月至今，工作于武漢金江南長江建材有限公司，從事碼頭建設工作。包括：碼頭建設的前期準備工作，參與甲方與設計單位進行基本及詳細圖紙會審（設備，廠房，碼頭，躉船等），鋼結構廠房生產設計模型及圖紙的審核，工藝文件編審，后期廠房，、設備、躉船的制造和安裝等。職位：工程部部長

個人簡介
教育情況： 1986年9月~1990年7月，畢業于武漢水運工業學校船舶制造與修理專業。主修的課程有:船體結構，船舶工藝，船體放樣，船舶設計，金屬工藝，焊接工藝，材料力學，結構力學，流體力學，船舶靜力學、輪機原理，船體制圖，機械制圖，船舶英語，電工學等專業課程。培訓經歷： 2013年4月，參加TEKLA公司的TEKLA軟件培訓。 2010年7月，參加南通惠生重工的SACS軟件培訓。 2009年5月，參加DNV中國區舉辦的船體結構及強度培訓。 2003年12月，參加深圳吉寶海洋工程有限公司舉辦的TRIBON軟件培訓。 1997年2月，參加新加坡吉寶遠東船廠舉辦的平臺設計規范培訓。自我評價：熟悉多種船舶海工及鋼結構設計建造規范。如：ABS，MODU，AWS，API，AISC，ASTM，DNV；LR；GL；BV；CCS，CB，GB；AS等相關船舶及鋼結構設計建造規范。熟悉鋼結構深化設計。有多個國外大型項目及海外工作經驗，熟悉全英文圖紙及技術資料，出圖公制、英制及中英文皆可滿足要求。能負責主持萬噸及以上中大型鋼結構項目的詳圖深化工作。涉及的項目類型包括船舶、鉆油平臺、導管架，廠房、化工模塊、裂解爐、碼頭軌道吊、橋梁沉井、礦山鋼結構設施等。熟悉鋼結構深化軟件TEKLA的操作。如：TEKLA模板制作、節點編制、建模搭建、出安裝圖、構件圖、零件圖、各種清單、NC文件等鋼結構深化流程，及鋼結構深化模型和圖紙校審。熟悉船舶海工詳細及生產設計。熟悉船舶設計軟件TRIBON（AM）的操作。如：曲面建模、平面建模、生產設計圖設繪、模型及生產設計圖紙校審等。熟悉船舶和鋼結構相關工藝文件編制。如：船舶和鋼結構施工工藝、胎架布置、塢墩布置、分段劃分、分段搭載網絡、吊裝工藝、船舶試驗等。熟悉船舶、海工及鋼結構的生產制造。熟悉AUTOCAD、MS OFFICE、Tekla、Tribon（AM）等軟件的操作。性格開朗，技術扎實，設計、生產經驗豐富，好的圖紙理解表達力和空間感。工作主動積極，認真鈿致，好的溝通與組織能力。責任心強，能夠承受工作壓力，注重團隊精神。

個人簡介

教育情況：
1986年9月~1990年7月，畢業于武漢水運工業學校船舶制造與修理專業。
主修的課程有:船體結構，船舶工藝，船體放樣，船舶設計，金屬工藝，焊接工藝，材料力學，結構力學，流體力學，船舶靜力學、輪機原理，船體制圖，機械制圖，船舶英語，電工學等專業課程。

培訓經歷：
2013年4月，參加TEKLA公司的TEKLA軟件培訓。
2010年7月，參加南通惠生重工的SACS軟件培訓。
2009年5月，參加DNV中國區舉辦的船體結構及強度培訓。
2003年12月，參加深圳吉寶海洋工程有限公司舉辦的TRIBON軟件培訓。
1997年2月，參加新加坡吉寶遠東船廠舉辦的平臺設計規范培訓。

自我評價：
  熟悉多種船舶海工及鋼結構設計建造規范。如：ABS，MODU，AWS，API，AISC，ASTM，DNV；LR；GL；BV；CCS，CB，GB；AS等相關船舶及鋼結構設計建造規范。
  熟悉鋼結構深化設計。有多個國外大型項目及海外工作經驗，熟悉全英文圖紙及技術資料，出圖公制、英制及中英文皆可滿足要求。能負責主持萬噸及以上中大型鋼結構項目的詳圖深化工作。涉及的項目類型包括船舶、鉆油平臺、導管架，廠房、化工模塊、裂解爐、碼頭軌道吊、橋梁沉井、礦山鋼結構設施等。
  熟悉鋼結構深化軟件TEKLA的操作。如：TEKLA模板制作、節點編制、建模搭建、出安裝圖、構件圖、零件圖、各種清單、NC文件等鋼結構深化流程，及鋼結構深化模型和圖紙校審。
  熟悉船舶海工詳細及生產設計。
  熟悉船舶設計軟件TRIBON（AM）的操作。如：曲面建模、平面建模、生產設計圖設繪、模型及生產設計圖紙校審等。
  熟悉船舶和鋼結構相關工藝文件編制。如：船舶和鋼結構施工工藝、胎架布置、塢墩布置、分段劃分、分段搭載網絡、吊裝工藝、船舶試驗等。
  熟悉船舶、海工及鋼結構的生產制造。
  熟悉AUTOCAD、MS OFFICE、Tekla、Tribon（AM）等軟件的操作。
  性格開朗，技術扎實，設計、生產經驗豐富，好的圖紙理解表達力和空間感。工作主動積極，認真鈿致，好的溝通與組織能力。責任心強，能夠承受工作壓力，注重團隊精神。

相關證書
畢業證聘書臺塑管廓模塊 RPRC化工模塊（95個） BPZ-固定平臺 EXMAR-FRSU（兩條）石化裂解爐（兩期共18臺）常泰大橋沉井

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